Deur die tweede generasie gevorderde lineêre koelmiddelbeheertegnologie te gebruik en elektroniese uitbreidingskleppe te gebruik, kan die verkoelingskapasiteit aanpasbaar oor die hele reeks aangepas word. Beheer beide verkoeling en verhitting teen die minimum uitsetwaarde, met nul verkoeling- of verhittingsuitset onder sekere bedryfstoestande om maksimum energiebesparing te behaal, wat 40% meer energie-doeltreffend is as ander tradisionele beheertegnologieë.
motortoetskamer
Motortoetskamers vir uiterste betroubaarheidstoetsing – Verseker veiligheid, verminder waarborgkoste
Vir die motormark verseker die uitvoering van betroubaarheids- en veiligheidstoetse nie net die veiligheid van bestuurders en passasiers nie, maar verminder ook die hoë waarborgkoste wat verband hou met terugroepings as gevolg van wanfunksies. Zhongzhi se motorsimulasie-omgewingopsporingskajuit is 'n onontbeerlike hulpmiddel vir die uitvoering van sulke toetse. Dit kan verskeie klimaatstoestande akkuraat simuleer, insluitend uiters hoë en lae temperature, hoë en lae humiditeit, sowel as drukveranderinge op verskillende hoogtes, wat help om die werkverrigting en betroubaarheid van motors in diverse omgewings te evalueer.
Het u 'n spesiale vereiste vir motortoetsing? Kom ons bou dit vir u.
Van nie-standaard motortoetsbanke tot groot inloopkamers, ons ondersteun volledige pasgemaakte projekte met vinnige ingenieursterugvoer.
Toonaangewende Verkoelingstegnologie
Voordele van vloeistofsimulasietoepassings
-
Meganika, temperatuur, humiditeit, druk, krag en vloeivoorspelling, werklik aangepas volgens kliëntbehoeftes en toetsomstandighede.
Onafhanklik ontwikkelde nuwe generasie beheerstelsel
-
Die nuut ontwerpte skerm is duidelik en intuïtief, met kragtige funksies en bedryfspesifieke kenmerke. 4.0 Industriële Internetbeheertegnologie maak visuele en beheerbare onbemande werking moontlik, wat intyds deur mens-masjien-koppelvlakke soos selfone, rekenaars en tablette bedryf kan word.
-
Digitale aanlynmonitering maak intydse drukmonitering van toerusting, selfinspeksie, selfdiagnose en foutwaarskuwingsfunksies van elektriese toerusting moontlik.
Vestig 3D-modelle en bou digitale tweelinge vir produksielyne
-
Simulasie is die gebruik van CFD-metodes om 'n bepaalde struktuur te ontwerp, wiskundige modelle te vestig en die vloei- en temperatuurvelde te voorspel deur middel van wiskundige modelleringsmetodes. Voor toerustingvervaardiging is dit nodig om die voorkomsafmetings, uitleg op die perseel en pyplynuitleg te bevestig, en 3D-sagteware te gebruik om 'n 3D-model te vestig om die konstruksie van digitale tweelinge op die produksielyn te ondersteun.
-
Die toerustingmodel moet die "Digitale Ontwikkelingsspesifikasie vir Produksielyn- en Toerustingnetwerke" volg.
-
Beperk temperatuur
-80℃~150℃
-
Humiditeitslimiet
20%~98%RH (5%/10%~98%RH Aangepas)
-
Vinnige temperatuurveranderingstoets
5 / 10 / 15 / 20 ℃/min (Gemiddeld / Lineêr)
-
Termiese skoktoets
Skokbereik: -70 ℃ ~ 150 ℃
-
Temperatuur humiditeit hoogte toets
(0~35800m / Hoogte)
-
Temperatuur humiditeit vibrasie omvattende toets
(Horisontale / Vertikale Beweging)
01020304
Vertel ons van u toetsvereistes
Ons sal die regte kamer vir u motortoepassing ontwerp.
0102
Alles wat jy moet weet oor motortoetsing
Motortoetsing evalueer sistematies voertuie, komponente en materiale om veiligheid, werkverrigting, betroubaarheid en voldoening aan regulatoriese vereistes te verseker. Dit dek standaarde soos ISO, SAE en IEC, sluit omgewings-, vibrasie-, duursaamheids- en materiaalverouderingstoetse in, en kan deur vervaardigers of professionele laboratoriums vir spesifieke voertuigmodelle aangepas word.
Wat is die betekenis van motortoetsing?
Motortoetsing verwys na die sistematiese toetsing en verifikasie van volledige voertuie, komponente en materiale om te verseker dat hulle aan standaardvereistes voldoen in terme van veiligheid, werkverrigting, betroubaarheid en regulatoriese nakoming.
Wat is die standaard vir motortoetsing?
Die standaarde vir motortoetsing dek 'n baie wye reeks, met verskillende standaarde wat ooreenstem met verskillende toetsitems, en daar is geen verenigde regulasies nie. Algemene motortoetsstandaarde sluit in ISO-standaarde (soos ISO 16750, ISO 26262); SAE-standaarde (soos SAE J1455, SAE J1211); en IEC-standaarde (soos die IEC 60068-reeks, IEC 60529).
Waarom is motortoetsing belangrik?
Die belangrikheid van motortoetsing lê in die vermoë daarvan om navorsers in staat te stel om potensiële ontwerpfoute te ontdek en sodoende voertuigprestasie te verbeter.
Watter tipes toetse is ingesluit in motortoetsing?
Motortoetsing omvat verskeie toetstipes, gewoonlik insluitend omgewingstoetsing, vibrasie- en skoktoetsing, duursaamheidstoetsing en materiaalverouderingstoetsing.
Kan motortoetstoerusting aangepas word vir spesifieke vereistes?
Motortoetstoerusting kan aangepas word om aan spesifieke behoeftes te voldoen, soos die aanpassing van die temperatuur- en humiditeitsreeks en toetssiklus, om aan die toetsvereistes van verskillende voertuigmodelle te voldoen.
Wie kan voertuigtoetse uitvoer?
Voertuigtoetsing kan deur voertuigvervaardigers, professionele toetslaboratoriums of deur hul eie voertuigtoetstoerusting aan te koop, uitgevoer word.