Дзякуючы выкарыстанню перадавой тэхналогіі лінейнага кіравання хладагентам другога пакалення і электронных пашыральных клапанаў, халадзільная магутнасць можа адаптыўна рэгулявацца ва ўсім дыяпазоне. Кантралюйце як астуджэнне, так і нагрэў на мінімальным значэнні магутнасці, з нулявой магутнасцю астуджэння або нагрэву пры пэўных умовах працы, каб дасягнуць максімальнай эканоміі энергіі, што на 40% больш энергаэфектыўна, чым іншыя традыцыйныя тэхналогіі кіравання.
аўтамабільная выпрабавальная камера
Аўтамабільныя выпрабавальныя камеры для выпрабаванняў надзейнасці — забеспячэнне бяспекі, зніжэнне выдаткаў на гарантыйнае абслугоўванне
Для аўтамабільнага рынку правядзенне выпрабаванняў надзейнасці і бяспекі не толькі гарантуе бяспеку кіроўцаў і пасажыраў, але і зніжае высокія гарантыйныя выдаткі, звязаныя з адкліканнем з-за няспраўнасцей. Кабіна мадэлявання асяроддзя аўтамабіля Zhongzhi з'яўляецца незаменным інструментам для правядзення такіх выпрабаванняў. Яна можа дакладна мадэляваць розныя кліматычныя ўмовы, у тым ліку экстрэмальна высокія і нізкія тэмпературы, высокую і нізкую вільготнасць, а таксама змены ціску на рознай вышыні, што дапамагае ацаніць прадукцыйнасць і надзейнасць аўтамабіляў у розных умовах.
Маеце спецыяльныя патрабаванні да аўтамабільных выпрабаванняў? Давайце зробім гэта для вас.
Ад нестандартных аўтамабільных выпрабавальных стэндаў да вялікіх камер з прахадной — мы падтрымліваем цалкам індывідуальныя праекты з хуткай інжынернай зваротнай сувяззю.
Перадавыя тэхналогіі халадзільнага абсталявання
Перавагі мадэлявання вадкасцей
-
Прагназаванне механікі, тэмпературы, вільготнасці, ціску, магутнасці і расходу, сапраўды індывідуальнае ў адпаведнасці з патрэбамі кліента і ўмовамі выпрабаванняў.
Незалежна распрацаваная сістэма кіравання новага пакалення
-
Новы дызайн дысплея зразумелы і інтуітыўна зразумелы, з магутнымі функцыямі і спецыфічнымі для галіны характарыстыкамі. Тэхналогія прамысловага інтэрнэт-кіравання 4.0 дазваляе візуальна кіраваць беспілотнымі аперацыямі ў рэжыме рэальнага часу праз інтэрфейсы чалавек-машына, такія як мабільныя тэлефоны, кампутары і планшэты.
-
Лічбавы анлайн-маніторынг дазваляе кантраляваць ціск абсталявання ў рэжыме рэальнага часу, праводзіць самаправерку, самадыягностыку і функцыі папярэджання аб няспраўнасцей электраабсталявання.
Стварэнне 3D-мадэляў і лічбавых двайнікоў для вытворчых ліній
-
Мадэляванне — гэта выкарыстанне метадаў CFD для праектавання пэўнай структуры, стварэння матэматычных мадэляў і прагназавання палёў патоку і тэмпературы з дапамогай метадаў матэматычнага мадэлявання. Перад вытворчасцю абсталявання неабходна пацвердзіць знешнія памеры, размяшчэнне на месцы і размяшчэнне трубаправодаў, а таксама выкарыстоўваць 3D-праграмнае забеспячэнне для стварэння 3D-мадэлі для падтрымкі пабудовы лічбавых двайнікоў на вытворчай лініі.
-
Мадэль абсталявання павінна адпавядаць «Спецыфікацыі лічбавай распрацоўкі для вытворчых ліній і сетак абсталявання»
-
Гранічная тэмпература
-80℃~150℃
-
Абмежаванне вільготнасці
20%~98% адноснай вільготнасці (5%/10%~98% адноснай вільготнасці на заказ)
-
Тэст на хуткую змену тэмпературы
5 / 10 / 15 / 20℃/мін (сярэдняе / лінейнае)
-
Выпрабаванне на цеплавы ўдар
Дыяпазон ударных нагрузак: -70℃~150℃
-
Тэст на тэмпературу, вільготнасць і вышыню
(0~35800 м / Вышыня)
-
Комплекснае выпрабаванне на вібрацыю тэмпературы, вільготнасці і г.д.
(Гарызантальнае / вертыкальнае перамяшчэнне)
01020304
Раскажыце нам пра свае патрабаванні да тэсціравання
Мы распрацуем патрэбную камеру для вашага аўтамабільнага прымянення.
0102
Усё, што вам трэба ведаць пра аўтамабільныя выпрабаванні
Аўтамабільныя выпрабаванні сістэматычна ацэньваюць транспартныя сродкі, кампаненты і матэрыялы, каб гарантаваць бяспеку, прадукцыйнасць, надзейнасць і адпаведнасць патрабаванням. Яны ахопліваюць такія стандарты, як ISO, SAE і IEC, уключаюць выпрабаванні на ўздзеянне на навакольнае асяроддзе, вібрацыю, трываласць і старэнне матэрыялаў, і могуць быць адаптаваны для канкрэтных мадэляў транспартных сродкаў вытворцамі або прафесійнымі лабараторыямі.
Што азначае аўтамабільнае тэсціраванне?
Аўтамабільныя выпрабаванні азначаюць сістэматычнае тэсціраванне і праверку камплектуючых аўтамабіляў, кампанентаў і матэрыялаў, каб гарантаваць іх адпаведнасць стандартным патрабаванням бяспекі, прадукцыйнасці, надзейнасці і адпаведнасці заканадаўчым нормам.
Які стандарт для аўтамабільных выпрабаванняў?
Стандарты аўтамабільных выпрабаванняў ахопліваюць вельмі шырокі дыяпазон, прычым розныя стандарты адпавядаюць розным пунктам выпрабаванняў, і няма адзіных правілаў. Агульныя стандарты аўтамабільных выпрабаванняў ўключаюць Стандарты ISO (напрыклад, ISO 16750, ISO 26262); Стандарты SAE (напрыклад, SAE J1455, SAE J1211); і Стандарты IEC (напрыклад, серыя IEC 60068, IEC 60529).
Чаму важна тэсціраванне аўтамабіляў?
Важнасць аўтамабільных выпрабаванняў заключаецца ў іх здольнасці дазволіць даследчыкам выявіць патэнцыйныя недахопы канструкцыі, тым самым паляпшаючы характарыстыкі аўтамабіля.
Якія тыпы выпрабаванняў уключаны ў аўтамабільныя выпрабаванні?
Аўтамабільныя выпрабаванні ахопліваюць розныя тыпы выпрабаванняў, звычайна ў тым ліку выпрабаванні на навакольнае асяроддзе, выпрабаванні на вібрацыю і ўдары, выпрабаванні на трываласць і выпрабаванні на старэнне матэрыялаў.
Ці можна наладзіць абсталяванне для аўтамабільных выпрабаванняў пад канкрэтныя патрабаванні?
Аўтамабільнае выпрабавальнае абсталяванне можна наладзіць у адпаведнасці з канкрэтнымі патрэбамі, такімі як рэгуляванне дыяпазону тэмпературы і вільготнасці, а таксама цыклу выпрабаванняў, каб задаволіць патрабаванні да выпрабаванняў розных мадэляў аўтамабіляў.
Хто можа праводзіць тэсціраванне транспартных сродкаў?
Тэставанне транспартных сродкаў можа праводзіцца вытворцамі транспартных сродкаў, прафесійнымі выпрабавальнымі лабараторыямі або шляхам набыцця ўласнага абсталявання для тэсціравання транспартных сродкаў.