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Banc d'essai automobile, chambre environnementale
Automobile

Banc d'essai automobile, chambre environnementale

La chambre d'essai est équipée d'un système de régulation linéaire de la température et de l'humidité et se compose de deux parties : le corps de la chambre et l'unité d'essai. Le corps de la chambre et le banc d'essai forment un ensemble monobloc. L'unité d'essai peut être déplacée d'avant en arrière par un mécanisme électrique pour s'arrimer au corps de la chambre, puis sécurisée par des verrous. La chambre intérieure de l'unité d'essai est dotée de fenêtres sur les deux faces et d'un éclairage permettant l'observation de l'intérieur. Elle est adaptée aux essais d'endurance à haute et basse température des moteurs et ensembles automobiles.

    Paramètres techniques

    Modèle

    CZ-UHA-1400D-X5

    CZ-UHA-1430D-FX5-W2

    CZ-UHA-1620D-X5W-2

    CZ-UHA-1800D-F5W

    CZ-UHA-2090D-FX5-W

    Dimensions internes (L×H×P) (mm)

    1100×900×1200

    1100×1000×1300

    1200×1000×1350

    1200×1500×1000

    1100×1000×1900

    Dimensions extérieures (L×H×P) (mm)

    1300×1930×2800

    1300×2030×2900

    1400×2530×2950

    1400×2530×2600

    1300×2030×3500
    (À l'exclusion des parties saillantes de la machine)

    Plage de température

    -70℃-+150℃ (D:-40℃; E:-55℃; G:-70C)

    Plage d'humidité

    20 %-98 % HR (10 %-98 % HR / 5 %-98 % HR sont des conditions de sélection particulières)

    Précision du contrôle

    Résolution de température : 0,01℃ / Résolution d'humidité : 0,1 % HR ;
    Écart de température : ±2℃ / Fluctuation de température : ±0,5℃ ;
    Écart d'humidité : +2 % HR, -3 % HR (humidité > 75 % HR), ±5 % HR (humidité ≤ 75 % HR)

    Temps de chauffage/refroidissement

    Vitesse de refroidissement linéaire/moyenne de 2 à 15 °C/min (applicable uniquement aux machines de 408 L et plus avec une vitesse de refroidissement de 5 à 15 °C/min)

    Matériaux internes et externes

    Le boîtier extérieur est en acier inoxydable SUS304# avec une finition striée, tandis que le boîtier intérieur est en acier inoxydable SUS304#.

    Matériau isolant

    Matériau isolant rigide en mousse de polyuréthane haute densité, résistant aux hautes températures

    Circuit de refroidissement

    Compresseur à refroidissement par air / par eau / à deux étages

    Protecteur

    Absence de fusible, de protection contre les surcharges du compresseur, de pressostat haute/basse pression du réfrigérant, de protection contre l'humidité excessive et la surchauffe, de fusible et de système d'avertissement de défaut.

    Contrôleur

    Marque propre de Zhongzhi

    Compresseur

    Tecumseh français / Bitzer allemand

    Alimentation

    3Φ 380 V CA ±10 % 50/60 Hz

    Formes structurelles

    ● Unité intégrée et conduit d'air / Unité séparée et conduit d'air

    Chemin de fer

    ● Adopte une conception de rail de guidage, le boîtier peut se déplacer de gauche à droite, facilitant l'installation et le test du moteur.

    Conforme aux normes d'essai

    ●GB-T18488.1-2015 Systèmes de motorisation pour véhicules électriques - Partie 1 : Conditions techniques
    ●GB-T18488.2-2015 Systèmes de motorisation pour véhicules électriques - Partie 2 : Méthodes d'essai

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