Chambre haute température pour aldéhydes et cétones de pièces intérieures automobiles (méthode des airbags)

Il est principalement utilisé pour les tests de simulation environnementale, tels que le criblage des contraintes environnementales des matériaux, produits et autres matériaux automobiles. Ces tests prennent en compte la température, le taux de renouvellement d'air, le débit d'air, la concentration de polluants dans l'air ambiant ou la simulation d'un environnement intérieur réel. Ils permettent de tester le taux et les caractéristiques de libération des polluants de diverses pièces et produits intérieurs, de déterminer l'impact des variables environnementales sur ces paramètres, et ainsi de classer les matériaux et produits selon leurs caractéristiques de libération. Ce système permet également de développer et de valider des modèles de prédiction de la pollution de l'air intérieur, d'évaluer la qualité de l'air intérieur (QAI) à partir des données relatives aux polluants ou des modèles de prédiction, et de déterminer si des variations de l'environnement extérieur entraîneront la production de substances nocives ou une dégradation des performances. Enfin, il fournit une base pour la conception, la production, l'amélioration, l'identification et le contrôle qualité des produits.
Applicable à divers types de pièces et matériaux intérieurs automobiles, etc.