Chambre d'essai de pluie pour véhicules

Modèle

Personnalisation

Dimensions générales du cadre de la chambre d'essai de pluie

(L × l × H) Environ 20 000 × 8 000 × 7 000 mm (Personnalisable)

Taille totale des précipitations

L (6000-190000) mm × L (2600-6000) mm × H (5,7 (hauteur fixe)) mm.

Étant donné que la largeur et la longueur de l'ensemble du véhicule doivent se situer dans la plage de test de pluie, les supports de pulvérisation coulissants gauche, droit et arrière sont utilisés pour répondre aux exigences du test.

Intensité des pluies

Diamètre de l'orifice de la buse : 1,0 mm ; l'intensité de la pluie sur les cinq surfaces de pulvérisation (haut, gauche, droite et bas) peut atteindre 1 à 4 mm/min ;

Diamètre de l'orifice de la buse 2,0 mm ; l'intensité de pluie des cinq surfaces de pulvérisation (haut, gauche, droite et bas) peut atteindre 3-5-8 mm/min.

Temps de pluie

1 à 60 min

Averse de pluie

Il se compose d'une pompe à eau, d'une vanne de régulation de pression automatique, d'un manomètre (ou capteur de pression d'eau), d'une conduite principale, de conduites secondaires, d'un débitmètre (ou capteur de débit), d'une vanne de régulation de débit, d'une buse, d'un support de buse, d'un système de déplacement du support de buse et d'un système de commande électrique.

Système d'extinction automatique à eau

La conduite principale et les conduites secondaires sont en acier inoxydable. Des vannes papillon assurent la régulation et un filtre en Y est installé à l'entrée d'eau. Des manomètres et des débitmètres sont installés sur la conduite principale afin de garantir le bon fonctionnement des équipements. Les conduites secondaires sont espacées régulièrement pour assurer une répartition uniforme des eaux pluviales dans la zone alimentée.

Pression du jet de la pompe à eau du tuyau d'arrosage

100-400 kPa ± 10 kPa

Système de contrôle

I. Commande manuelle : actionnée par des boutons individuels (ex. : interrupteur de pulvérisation manuelle, interrupteur de remplissage d’eau). Ce mode peut servir de solution de secours en cas de panne du système de commande automatique, permettant le démarrage manuel du système de pulvérisation et le réglage manuel du débit.

II. Commande automatique : Après avoir configuré les paramètres de fonctionnement, les réglages relatifs aux précipitations et aux zones A/B, saisissez le modèle du véhicule et appuyez sur la touche tactile correspondant à chaque paramètre. Un clavier numérique s’affiche alors, vous permettant de paramétrer les réglages souhaités en fonction des conditions réelles.

Commande de pompe à eau

La pompe à eau utilise un système de démarrage à variateur de fréquence (VFD) pour contrôler le débit. Si la pompe à eau s'arrête en raison d'un dysfonctionnement pendant la pulvérisation, la pompe de secours est mise en marche manuellement.

Éclairage

La cabine de douche est équipée d'un éclairage latéral étanche et résistant à l'humidité, 220 V CA, 50 Hz, 80 W, avec un diffuseur en verre étanche. Éclairement ≥ 300 lux.

Conditions d'alimentation et source d'alimentation

AC380V±10%, 50HZ, triphasé à cinq fils, et nécessite un interrupteur pneumatique avec protection contre les fuites.