Ku cara ngadopsi téknologi kontrol refrigeran linier canggih generasi kadua sareng ngamangpaatkeun klep ékspansi éléktronik, kapasitas refrigerasi tiasa disaluyukeun sacara adaptif di sakumna rentang. Kontrol pendinginan sareng pemanasan dina nilai kaluaran minimum, kalayan nol pendinginan atanapi kaluaran pemanasan dina kaayaan operasi anu tangtu pikeun ngahontal panghematan énergi maksimum, anu 40% langkung hemat énergi tibatan téknologi kontrol tradisional anu sanés.
kamar uji otomotif
Kamar Uji Otomotif pikeun Uji Reliabilitas Ekstrim – Mastikeun Kaamanan, Ngurangan Biaya Garansi
Pikeun pasar otomotif, ngalaksanakeun tés reliabilitas sareng kaamanan henteu ngan ukur mastikeun kasalametan supir sareng panumpang tapi ogé ngirangan biaya garansi anu luhur anu aya hubunganana sareng penarikan deui kusabab gangguan fungsi. Kabin deteksi lingkungan simulasi mobil Zhongzhi mangrupikeun alat anu teu tiasa dipisahkeun pikeun ngalaksanakeun tés sapertos kitu. Éta tiasa sacara akurat ngasimulasikeun rupa-rupa kaayaan iklim, kalebet suhu anu luhur sareng handap anu ekstrim, kalembaban anu luhur sareng handap, ogé parobahan tekanan dina jangkungna anu béda-béda, anu ngabantosan meunteun kinerja sareng reliabilitas mobil dina lingkungan anu rupa-rupa.
Gaduh Sarat Uji Otomotif Khusus? Hayu Urang Jieunkeun kanggo Anjeun.
Ti mimiti bangku uji otomotif anu henteu standar dugi ka kamar walk-in anu ageung, kami ngadukung proyék khusus lengkep kalayan eupan balik rékayasa anu gancang.
Téhnologi Kulkas Unggulan
Kaunggulan Aplikasi Simulasi Fluida
-
Mékanika, suhu, kalembaban, tekanan, kakuatan, sareng prediksi aliran, leres-leres disaluyukeun numutkeun kabutuhan palanggan sareng kaayaan uji coba.
Sistem Kontrol Generasi Anyar anu Dimekarkeun sacara Mandiri
-
Layar tampilan anu nembé didesain jelas sareng intuitif, kalayan fungsi anu kuat sareng fitur khusus industri. Téhnologi Kontrol Internét Industri 4.0 ngamungkinkeun operasi tanpa awak sacara visual sareng tiasa dikontrol, anu tiasa dioperasikeun sacara real-time ngalangkungan antarmuka manusa-mesin sapertos telepon sélulér, komputer, sareng tablet.
-
Pemantauan online digital ngamungkinkeun pangawasan tekanan alat sacara real-time, pamariksaan mandiri, diagnosis mandiri, sareng fungsi peringatan gangguan alat listrik.
Ngadegkeun Modél 3D sareng Ngawangun Digital Twins pikeun Jalur Produksi
-
Simulasi nyaéta panggunaan metode CFD pikeun ngarancang struktur anu ditangtukeun, ngadegkeun modél matematika, sareng ngaduga widang aliran sareng suhu nganggo metode modél matematika. Sateuacan manufaktur alat, perlu pikeun mastikeun dimensi penampilan, tata letak di tempat, sareng tata letak pipa, sareng nganggo parangkat lunak 3D pikeun ngadegkeun modél 3D pikeun ngadukung konstruksi kembar digital dina jalur produksi.
-
Modél alat-alat kedah nuturkeun "Spésifikasi Pangwangunan Digital pikeun Jalur Produksi sareng Jaringan Alat-alat"
-
Wates suhu
-80℃~150℃
-
Wates kalembaban
20%~98% Katuhu (Disaluyukeun 5%/10%~98% Katuhu)
-
Tés parobahan suhu gancang
5 / 10 / 15 / 20℃/mnt（Rata-rata / Linier）
-
Uji kejut termal
Rentang kejut: -70℃ ~ 150℃
-
Uji suhu kalembaban luhur
（0~35800m / Jangkungna）
-
Uji komprehensif geter suhu kalembaban
（Gerakan Horizontal / Vertikal）
01020304
Wartosan Kami Sarat Tés Anjeun
Kami bakal ngarancang kamar anu pas pikeun aplikasi otomotif anjeun.
0102
Sadayana Anu Anjeun Kedah Apal Ngeunaan Tés Otomotif
Uji coba otomotif sacara sistematis ngaevaluasi kandaraan, komponén, sareng bahan pikeun mastikeun kaamanan, kinerja, reliabilitas, sareng patuh kana peraturan. Ieu ngawengku standar sapertos ISO, SAE, sareng IEC, kalebet uji lingkungan, geter, daya tahan, sareng sepuh bahan, sareng tiasa disaluyukeun pikeun modél kandaraan khusus ku produsén atanapi laboratorium profésional.
Naon Harti tina Uji Otomotif?
Uji otomotif nujul kana uji sistematis sareng verifikasi kendaraan, komponén, sareng bahan anu lengkep pikeun mastikeun yén éta nyumponan sarat standar dina hal kaamanan, kinerja, reliabilitas, sareng patuh kana peraturan.
Naon Standar pikeun Tés Otomotif?
Standar pikeun uji otomotif ngawengku rupa-rupa anu lega pisan, kalayan standar anu béda-béda anu saluyu sareng item uji anu béda, sareng teu aya peraturan anu ngahiji. Standar uji otomotif umum kalebet Standar ISO (sapertos ISO 16750, ISO 26262); Standar SAE (sapertos SAE J1455, SAE J1211); sareng Standar IEC (sapertos séri IEC 60068, IEC 60529).
Naha Uji Otomotif Penting?
Pentingna uji coba otomotif aya dina kamampuanna pikeun ngamungkinkeun para panaliti pikeun mendakan poténsi cacad desain, sahingga ningkatkeun kinerja kendaraan.
Jenis Tés Naon Anu Kaasup dina Tés Otomotif?
Uji otomotif ngawengku rupa-rupa jinis uji, umumna kalebet uji lingkungan, uji geter sareng kejut, uji daya tahan, sareng uji sepuh bahan.
Naha Alat Uji Otomotif Tiasa Disaluyukeun pikeun Sarat Khusus?
Alat uji otomotif tiasa disaluyukeun pikeun minuhan kabutuhan khusus, sapertos nyaluyukeun kisaran suhu sareng kalembaban sareng siklus uji, pikeun nyumponan sarat uji pikeun modél kendaraan anu béda-béda.
Saha waé anu Tiasa Ngalaksanakeun Uji Kendaraan?
Uji coba kandaraan tiasa dilakukeun ku produsén kandaraan, laboratorium uji coba profésional, atanapi ku cara mésér alat uji coba kandaraan nyalira.